F4 1000 R

In den vergangenen sieben Jahre haben wir unsere Produkte fortwährend technisch und stilistisch weiterentwickelt. Das hierdurch gewonne Ansehen und Image unserer Produkte macht uns sehr stolz.

Im Markt hat sich unsere Motorradfirma von der Biographie einer Legende des italienischen Motorradsports zu einem Synonym für Schönheit, Raffinesse bei der Ausführung und technischer Exklusivität entwickelt. Dies beweisen 35 Preise als „Motorrad des Jahres“, die seit 1999 unseren Produkten verliehen wurden.

Im neuen Kleid, das in der graphischen Gestaltung die geistige Verwandtschaft zur Brutale R erkennen lässt, erweckt die F4 1000 R zweifellos die Begeisterung aller Liebhaber von High-End Sportmotorrädern.

Motor, Aufhängungen und Bremsen waren Gegenstand radikaler Weiter- entwicklungen. Die F4 1000 R wartet so unter anderem mit einer noch größeren Motorleistung auf, mit einer neuen radialen Bremsanlage und geschmiedeten Aluminium Rädern von Brembo.

Die F4 1000 R ordnet sich zwischen der F4 1000 S und der Limited Edition F4 SENNA ein. Im Vergleich zur erstgenannten unterscheidet sie sich neben den Leistungsdaten des neuen Motors (128 KW / 174 PS) auch durch exklusive Ausstattungsdetails wie Monoblock Bremssättel von Brembo, radial angeordnet, Bremsscheiben mit einem auf 320 mm vergrößertem Durchmesser, die neue Marzocchi R.A.C. Gabel (Road Advanced Component), geschmiedete Räder von Brembo mit Y-Speichen, eine neue integrierte Einspritzanlage und ein erhöhter Windschutz aus Plexiglas.

Bei der Suche nach dem stilistischen Konzept der F4 1000 R wurde von der Prämissen ausgegangen, dass der Charakter, die Sportlichkeit und die Qualität des technischen Konzeptes sich auch in der graphischen Gestaltung ausdrücken müssen. Der kennzeichnende Charakter der neuen MV Agusta ergibt sich aus der schwarzen und anthrazitfarbenen Verkleidung, die durch einen doppelten roten Graphikzug unterbrochen wird, der dynamisch vom vorderen Schutzblech bis zum Heck in einer gespannten Kurve verläuft. Er suggeriert die Schnelligkeit und Gewandtheit, die diesem neuen Modell von den Konstrukteuren mit auf den Weg gegeben wurde. So entspricht der technische Anspruch und die tatsächlichen Leistungsmerkmale dem optischen Erscheinungsbild, so wie man das von Motorrädern aus dem Hause MV Agusta gewohnt ist.

Der 2003 eingeführte höchst erfolgreiche Motorblock mit 998 ccm wurde für dieses Modell grundlegend überarbeitet. Die Motorspezialisten von MV Agusta haben hierzu folgende Komponenten im Vergleich zur F4 1000 S verändert:

- Entfernung in Längsrichtung zwischen den Ventilen um 2 mm erhöht.

- Neigung der Einlassventile 10,15° anstatt 9,5°.

- Neue Bimetall-Ventile.

- Neuer Zylinderblock von Mahle (Bohrung um 1,5 mm nach hinten versetzt)

- Neu gestaltete Schmiedekolben mit Graphitbehandlung als Abriebschutz.

- Neu gestaltete Ansaugkanäle.

- Neue Kupplungsglocke aus Aluminium.

- Neue, um 2 Scheiben verstärkte Kupplung.

Mit der F 41000 R hält die Radgabel von Marzocchi USD Ø50 mm R.A.C. (Road advanced component) ihren Einzug in die Serienproduktion. Sie ist das aktuell prestigeträchtigste Produkt des bekannten Herstellers aus Bologna. Es handelt sich um ein ultraregelbares Element, 13-fach in der Druckstufe und 32-fach in der Zugstufe einstellbar. Die Schäfte sind Karbonium - Nitrit beschichtet, wodurch die Gleitfähigkeit erhöht und das Losbrechmoment reduziert wird.

Am Modell F4 1000 R wird die neue Brembo Bremsanlage mit P4/34 Bremszangen verwendet. Es handelt sich hierbei um Elemente, die von den Komponenten abgeleitet wurden, die aktuell in der Moto GP verwendet werden. Wie diese besitzen die neuen MV Agusta Bremsen der F4 1000 R einen einteiligen Aufbau (Monoblock) und werden radial angebracht. Neu sind auch die auf Ø 320mm vergrößerten Scheiben, deren Flansche aus Aluminium gefertigt werden.

	NERA
	ROSSO E ARGENTO
	Modello	CC/Kw	motore	Garanzia/Garantie	Prezzo/Preis/Prix
F4	1000 R	1000/128	4-T	2 Anni *	30`200.- sFr.
* NUR FÜR STRASSENGEBRAUCH MIT SERVICE AUSFÜHRUNGEN BEI EINEM OFFIZIELLEN HÄNDLER UND INNERT DER VOM HERSTELLER VORGESCHRIEBENEN FRIST
* SOLO USO STRADALE E CON SERVIZI EFFETTUATI PRESSO CONCESSIONARI UFFICIALI E NEL TERMINE PREVISTO DAL COSTRUTTORE
* SEULEMENT UTILISATION SUR ROUTE AVEC LES SERVICES EFFECTUÉS CHEZ UN CONCESSIONNAIRE OFFICIEL AVANT LE TERME PRÉVU DU CONSTRUCTEUR