F4 1000 R312

Die Entwicklung von Sportmotorrädern ist das Resultat von vielen kleinen Schritten. Das zugrundeliegende Prinzip wird nie aufgegeben, zurückgewiesen oder umgekehrt. Es sind nur akribische kleine Änderungen, die letztlich zur Perfektion führen. Aus diesem Grund hat die F4 bei den Sportmotorrädern Geschichte geschrieben und wurde zu einer Legende.

Die F4 von heute ist ein Symbol dieser Legende: Die R312 - wobei “dreihundertzwölf“ für die Spitzengeschwindigkeit steht. Schnell zu sein bedeutet: testen, hart arbeiten, auf der Rennstrecke gewinnen und dafür alles einbringen was notwendig ist. Mit der F4 1000 R war MV Agusta die Hauptfigur der letzten Saison in der seriennahen Superstock 1000 Klasse. Unverwechselbar ist der Stil der die MV von anderen in der Startaufstellung angetretenen Maschinen unterscheidet. Es ist schwer die richtigen Worte zu finden, um die Schönheit und Ausstrahlung eines Modells zu beschreiben auf das die Konkurrenz bis heute noch keine Antwort gefunden hat. Es ist nicht nur ihr stromlinienförmiges, elegantes Aussehen oder ihr renommierter Name, dieses Mal ist sie auch ein Rekordhalter - 312 Km/H.

Um auf der Rennstrecke zu gewinnen, braucht man immer mehr Geschwindigkeit. Aus diesem Grund hat die F4 1000 R312 jetzt ein weiterentwickeltes Aufhängungssystem. Riesige 50 mm Marzocchi Gabeln stellen die Stabilität bereit, die ein so unglaublich starkes Motorrad braucht. Die Gabeln sind Carbonitrit behandelt und haben 13 Druckstufen und 22 Zugstufen Einstellungsmöglichkeiten. Der Sachs-Monostoßdämpfer hat doppelte hydraulische Druckstufeneinstellungen um die Beschleunigung zu bändigen. Das wirklich Schöne an Monostoßdämpfern ist die Tatsache, dass sie Vorspannungsmöglichkeiten bieten. Um den Gyroscopic - Effekt zu verbessern sind für dieses Motorrad der Spitzenklasse superleichte, geschmiedete Aluminium Brembo Räder mit Y-Design bestimmt. Bestückt mit 190er Reifen kommen volle 6 Zoll mit dem Asphalt am Hinterrad in Berührung. Die F4 1000 R312 hat Brembo-Bremsen mit 320-mm-Bremsscheiben und den radialen P4/34 Bremszangen.

Die F4 1000 R312 stellt mehr als 180 PS bei 12.400 U/min zur Verfügung, auch das ist ein Rekord wenn Sie die Euro 3 Grenzwerte berücksichtigen. Es ist das Resultat der sorgfältigen Entwicklungsarbeit am 4-Zylinder MV-Motor mit spezieller Überarbeitung des Zylinderkopfes. Neue 30 mm Del West Titan-Ventile mit verstärkten Federn wurden eingepasst und die Nockenwellen erhielten neu gestaltete, verschärfte Profile. Die Drosselklappen wuchsen von 46 auf 48 mm und es wurden längere Ansaugkanäle angepasst.

Diese Maßnahmen führen zu einer Zunahme von 8 PS, versüßt durch das Magneti Marelli 5SM Motormanagement-System mit Flash-Memory, dass nicht nur die Leistungsabgabe steuert sondern auch das EBS (Engine Brake System). Dieses Antihopping-System wird durch ein Magnetventil kontrolliert, das dem zweiten Zylinder erlaubt, Leistung sogar bei geschlossenen Ventilen bereitzustellen.

Die einzige Sache die noch zu tun bleibt, ist die Farbgebung zu entscheiden um den Traum wahr werden zu lassen. Es gibt die innovationsfreudige schwarz-weiße Tracht, die die geometrische Form der Maschine hervorhebt, “Bodoni“ schwarz die für Stil und Eleganz steht und natürlich das klassische MV Agusta rot-silber.

Schauen Sie sich die F4 R312 gut an und Sie werden bald erkennen, dass die anderen nur Motorräder sind....

	BIANCO PERLA/NERO
	GRIGIO/ROSSA
	Modello	CC/Kw	motore	Garanzia/Garantie	Prezzo/Preis/Prix
F4	1000 312	1000/134	4-T	2 Anni *	31`900.- sFr.
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